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[2020.03] 유연수요반응을 제공할 수 있는 역사 내 부하 활용 방안 연구: 도시철도 역사 사례 분석

유연수요반응을 제공할 수 있는 역사 내 부하 활용 방안 연구: 도시철도 역사 사례 분석

Study on Utilization of Electric Load in Urban Railway Station to Provide Flexible Demand Response: Case Study in Actual Urban Railway Station


 

  본 논문은 도시철도역사 내 전력부하를 전력계통의 변동성과 불확실성을 완화할 수 있는 자원으로 각광받고 있는 유연수요반응자원으로의 활용 가능성 여부를 판단하였다. 그리고 이 자원으로 활용 가능한 용량과 지속시간을 분석하는 연구를 진행하였다. 이를 위해 기존 수요반응자원과 다른 유연수요반응자원의 특징을 기술하였고, 도시철도역사 내 전력 부하 중 유연수요반응자원으로 활용가능한 자원들을 분류하였다. 자원들의 분류는 전력부하는 도시철도 관계자의 인터뷰를 바탕으로 수행되었다. 전체 전력부하 중 부하의 증감이 자유로운 부하들이 차지하는 비중을 분석하였고, 수분 단위로 표현되는 유연수요반응자원의 활용 가능량과 지속시간을 분석하기 위해 부하패턴을 사용하여 분석하였다. 이러한 분석결과를 바탕으로 유연수요반응자원으로 활용 가능한 도시철도역사 내 전력부하 분석 방안을 제안하고자 한다.



   저널 정보

   한국철도학회논문집(JKSR)

   ISSN: 1738-6225 (K-SCI)

   2020. 03

    Link


   저자

   고웅 (Changwon National University)

   허재행 (Raon Friends)

   강현구 (Hannam University)

   김보경 (Korea Railroad Research Institute)

   박종영 (Korea Railroad Research Institute)



                 

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